La Liga de Clubes finaliza sus Actividades
Queridos lectores, la andadura de la Liga de Clubes terminó este Año 2010. Ha sido una iniciativa muy exitosa y que nos ha traido grandes satisfacciones. Hay que recordar que en tiempo récord (menos de 2 semanas) se puso en marcha y consiguió aglutinar a los veleristas de la Comunidad de Madrid para seguir volando.
Por tanto damos por satisfechos los objetivos que nos marcamos en su inicio:
- Mejorar la destreza de los pilotos que luego participan en la Liga FAM F5J Open K4-K6 u otros campeonatos como puedan ser Campeonatos de España o Campeonatos internacionales como el x5J extreme.
- Ofrecer varios concursos para los veleristas que no estaban pudiendo competir por razones varias.
Como recordatorio deciros que se han realizado 5 concursos desde Julio hasta Diciembre, sin olvidar que ni Julio, ni Noviembre-Diciembre son meses ideales para organizar concursos pero se han cumplido. Tampoco es fácil el organizar los concursos sin ningún tipo de financiación pero se ha conseguido a través de los propios deportistas. Estos han sido los concursos realizados:
De esta Liga han salido también un conjunto de nuevos pilotos que van a ser muy competitivos y que ya están dando “guerra” en los campos de vuelo.
Dado que en el nuevo Año 2011 aparecen suficientes concursos, no queremos sobrecargar el calendario de actividades y ese es el motivo del cese de actividades. No olvideis que podeis seguir la actualidad F5J en:
Debemos dar las gracias a las siguientes personas que han sido claves en el desarrollo de la Liga:
- - Manuel San José (Presidente del Club ALAD3)
- - Sergio Martinez (Vocal del Club Petirrojo)
- - Javier Hernandez (Vocal del Club Petirrojo)
- - Julio Contreras (Presidente del Club Tres Cantos) y Director Técnico de la Liga
- - Arístides Fernandez (Presidente del Club Alcaudón)
- - Javier Iglesias (Secretario del Club Akiru) y Director de la Liga
Y yo, como Director de la Liga, solo puedo dar las gracias más sinceras a todos los participantes en estos concursos. Han sido muy proactivos y nos ha permitido mejorar la destreza de los pilotos y también la organización de concursos.
Un saludo y podeis seguir la actualidad F5J en:
Resultado del 4º concurso de la Liga Open F5j de Clubes: Club Akiru. Por Javier Iglesias
Queridos amigos, no todo es como empieza y “hasta el rabo todo es toro”. Disculpad por estas citas tan taurinas y castizas pero esta es la realidad. Y antes de entrar en el plano deportivo quiero destacar varios aspectos del concurso de hoy, esto normalmente se hace al final de la crónica, pero hoy bien merece ponerlo lo primero:
1) Quiero agradecer a los integrantes del Club Akiru que han ayudado a que el concurso de hoy sea un éxito. Gracias a Alex, Ramón, Luis y Tomás. Han traido las viandas, han montado tenderetes, han cronometrado, han hecho de jueces de mesa e introducido datos sin descanso. Son unos tios formidables y sin ellos no podríamos hablar de lo que es la parte deportiva. Gracias compañeros.
2) Agradezco al Club Ala D3 su ayuda y logística, sobre todo a mi amigo Manolo con sus comentarios y megafonía entre otras cosas. A Alberto Abad por sus fotos espectaculares. Hoy me ha enviado 889 fotos del evento (no es broma).
3) Agradecimiento importante a Jesús Dávila, Juan Ramos, Sergio Martínez, a Javier Hernandez, a Paco Hernandez, a Paco Garay, a Julio y a Arístides.
4) Y por último a todos los participantes que han volado y disfrutado esta mañana.
Volviendo al plano deportivo, si hace unas semanas veiamos como Antonio Tirado y el Club Alas de la Sierra “daban un recital” y nos hacían “morder el polvo” a casi todos, hoy la situación ha sido muy distinta. Y hay que decir que la diferencia ha sido mínima y pequeños errores han 
marcado grandes diferencias. En el caso de Antonio Tirado una colisión accidental ha dejado su Pulsar tocado y por seguridad ha tenido que abandonar, mientras que Alfonso Navarro ha sufrido un despiste y no pudo volar en su manga. Todo ello ha dejado a su club en una situación difícil y Paco Puebla ha tenido que mantener el tipo.
Curiosamente hoy ha habido algún accidente más que en otros campos mucho más difíciles: Francesco Bellisario, Juan Ramos, Oscar Ordoñez, Sergio Martínez han tenido sus dificultades con algún modelo.
La climatología de hoy ha sido excepcioanl, algo de viento en algunas fases pero que dejaba formarse térmicas y los más diestros han sabido explorar ese cielo claro que hoy se brindaba. No quiere decir que todos llegaran a los 10 minutos ni mucho menos. Como muestra decir que solo 4 participantes de K6 se han acercado en algún vuelo a esa cifra mientras que el resto de vuelos (unos 65) quedaban bastante inferiores.
Hablemos de la Especialidad K4:
Hoy ha sido el día de Richard Frederick, sin duda alguna ha hecho los mejores vuelos de todos los de la especialidad. De 4 mangas ha ganado 3 y en la última quedó segundo a solo 2 segundos del primero. Hoy ha sido su día. Y eso no es gratuito, gracias a su perseverancia y dominio de su nuevo modelo (Electra) ha sido capaz de dar una lección de vuelo a todos los allí presentes. Realmente se perfila como un firme candidato al 
título de campeón de la Liga. Juan Ramos no tuvo su
erte con su estrategia de usar dos modelos y los problemas de radio le situaron al final. Antonio Tirado tenía que realizar una toma arriesgada tras colisión y Carlos Pereira volvía a lucir desde su tercera plaza. El que os escribe esto, tuvo suerte y pudo arrancarle una manga a Richard y gracias a eso quedó segundo. Javier Hernandez ha remontado posiciones y es ostensible su mejoría en los últimos concursos. Se observa que ha calibrado y ajustado mucho más su modelo, La clasificación está a continuación:
Vamos con la Especialidad K6:
Comenzamos detacando que dos clubes aportaron gran número de concursante y que fueron situándose en puesto muy interesantes de la clasificación: son el Club Petirrojo y el Club Tres Cantos.
Una vez más hay que descubrirse ante Daniel Calvo, hacer un tercer puesto de entre 18 competidores pilotando un Easy Star, no es nada fácil. Ha dejado patente que lo realmente importante aquí son las manos, mucho más que el modelo. Los que no habeis presenciado los vuelos de Daniel podeis pensar que el nivel del resto podía ser bajo o que tuvo mucha suerte. Os aseguro que no ha sido ni lo uno ni lo otro.
Julio Contreras se impuso en la prueba usando un Astra y Jesús Dávila hizo segundo 
empleando un Siesta de Topmodel. Como puntos destacados, el muy joven Iván Rodriguez aventajó a su maestro Alberto Abad. Juan Koers ha mostrado grandes mejoras en este concurso y el Petirrojo Team mejoró posiciones con respecto al concurso pasado. Miguel Santa Olalla ha vuelto a la competición con buen pie. Esperamos que siga el buen camino. Paco Hernández comenzó con vuelos discretos pero fue a más durante la competición y acabó ganando la última manga.
Para terminar de glosar la especialidad, puedo recordar el ver a 18 pilotos de K6 volando con mucha pasión y tratando de aprovechar la térmica que solo algunos priviliegiados eran capaces de detectar. Es una experiencia fantástica vivir esa pasión, ganas de volar y de aprender que muchos mostraron. La clasificación de K6 es ésta:
Desde mi humilde posición, me alegra ver cómo esta Liga no sólo consigue sus objetivos iniciales sino además incorpora nuevos valores que destacan por “sus manos” y su personalidad.
Un saludo, Javier.
Van 26 inscritos y aun queda hasta las 18:00h de hoy sábado!!!
Queridos amigos, ya hay 26 pilotos inscritos. Vamos camino de record. Enhorabuena a todos porque estos concursos los haceis todos.
Recordatorios:
1) La cuota de inscripción es de 4€. Se pagará dicha cuota en la recepción del campo. Con este pago se permite que los concursos no sean gravosos para los clubes organizadores.
2) Recordad que debeis traer bolígrafo y cronómetro.
3) Para seguir preservando la rigurosidad de la prueba se realizarán:
- Sorteo de los jueces y los puntos de toma (a decisión del Director Concurso)
- Verificación de la configuración de la emisora
- Necesidad de llevar un conector al variador que permita accionar el motor por un receptor externo
- Medición de pesos y envergaduras máximos
- Posibilidad de test aleatorios y a los ganadores a juicio del DC
4) El reglamento lo podeis leer aquí: http://ligaopenf5j.com/reglamento/
Todos debeis haber recibido un correo con los datos que hemos registrado. La lista de concursantes y sus frecuencias:
Saludos y nos vemos el domingo a las 9:00.
Ya vamos por 20 inscritos
Como se esperaba, el primer día laboral ha traido 8 inscritos más al concurso del Club Akiru:
No hay colisión de frecuencias y varios deportistas ya han enviado las características de sus modelos. Se valoran mucho estos datos ya que permite conocer y difundir las “mejores prácticas” en la materia.
Un saludo, Javier.
Bienvenidos a la Liga Open F5J de Clubes
Queridos amigos, os damos la bienvenida a una nueva Liga de veleros eléctricos. Esta liga nace con el objetivo de promocionar el aeromodelismo y de servir como entrenamiento a otras ligas “oficiales”. En ella practicaremos el F5J Open K4-K6 que tantas satisfacciones nos ha dado a todos desde hace 3 años.
Se trata del esfuerzo de varios clubes que piensan que lo más importante de este deporte es mejorar día a día y enseñar a otros deportistas para que aprendan de personas más experimentadas. Todo el esfuerzo de organización, montaje, publicidad, etc. se hace desinteresada e independientemente de las ligas organizadas por la FAM.
Los Directores de esta Liga Open son:
Julio Contreras (Director Técnico) y Javier Iglesias (Director)
Los Clubes que se han involucrado en el nacimiento y desarrollo de la liga son:
Agradecemos su esfuerzo a Manuel San José, Sergio Martinez y Arístides Fernandez por su apoyo en esta nueva iniciativa. Sin ellos (y por supuesto sus clubes) este esfuerzo sería vano.
Saludos, Javier y Julio.
